Convoi exceptionnel

Convoi exceptionnel

Convoi exceptionnel du jeudi 19 février 2015


 

Mercredi 18 février VINC, chauffeur de convois exceptionnels CNMT a suivi une formation sur la semi-surbaissée Faymonville. Son formateur lui a appris à allonger la semi, désaccoupler le plateau et mettre la semi en ligne.

 


 

 « La première fois que l'on manipule cette semi on perd les points de repère que l'on avait avec les autres surbaissées. Il m'a fallu quelques kilomètres pour la maitriser correctement. »

Itinéraire du convoi exceptionnel

Le lendemain, VINC arriva dans la commune de la Chapelle du Bois dans le 72 pour charger 2 caisses.

  • La première : 378x328x328cm pour 6,5 tonnes.
  • La seconde : 378x228x258cm pour 5,5 tonnes.

Arrivée à 7h45 pour un départ à 11h00.

Sur place : une grue et une voiture pilote pour accompagner le convoi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 « C'était la deuxième fois que je faisais de la catégorie 2 et j’ai adoré. J’ai eu quelques frissons lors des passages étroits et des croisements avec des voitures et d’autres poids lourds mais c’est ça notre métier, et c’est une vraie passion. »

Convoi exceptionnel MAN CNMT transports sandouville le havre

La mission de notre chauffeur pris fin à l'arrivée au port du Havre. 

Merci à VINC de nous avoir fait partager son expérience.

 

Quelques photos de cette journée ;

Remorque CNMT convoi exceptionnel

Chargement convoi exceptionnel chapelle du bois

Chargement sur la remorque extra-surbaissée Faymonville

Colis lourds convoi exceptionnel

Voiture pilote convoi exceptionnel CNMT le havre sandouville transport

Posté le 20 février 2015


Haut